Как поддерживать исправное состояние двигателя локомотива - ремонт дизельных двигателей в ТРК Прогресс!

Двигатель тепловоза – это его сердце. Мощность дизеля, качество его работы, состояние механизма делают локомотив маневренным, обеспечивают возможность выполнять все требуемые маневровые работы быстро, эффективно и безопасно. Сложность механизма и сопутствующая ей стоимость делают ремонт дизеля тепловоза одной из наиболее востребованных услуг в сфере обслуживания железнодорожного транспорта.

Важность технического обслуживания двигателя

ТО представляет собой комплекс работ, нацеленных на профилактику неполадок и поломок в механизме для поддержания его в исправном состоянии. Техническое обслуживание должно проводиться регулярно, ведь детали самого локомотива и непосредственно его двигателя подвергаются колоссальному воздействию. Трение, воздействие влаги, высокое давление и многие другие факторы неизбежно приводят к постепенному износу элементов.

Своевременное проведение ТО решает несколько важных задач:

• предотвращение серьезных поломок в дизеле;
• оценка состояния деталей механизма;
• снижение скорости износа деталей;
• обеспечение безопасного хода локомотива.

Также в рамках технического обслуживания выявляются серьезные нарушения в работе механизма, которые считаются критичными для дальнейшего выхода транспорта на железнодорожные пути. В таком случае планируется ремонт дизеля Д50 или аналогичных моделей двигателей с заменой неисправных компонентов.

Меры профилактики износа дизеля тепловозов

Поскольку техническое обслуживание во многом носит профилактический характер, большая часть работ, выполняемых специалистами, нацелены на устранение незначительных дефектов и поддержание элементов оборудования в надлежащем состоянии.

В стандартную схему технического обслуживания входят:

1. Общая проверка на наличие посторонних шумов, надежность креплений, оценка состояния тормозной системы. Эти манипуляции проводятся техническими специалистами каждый раз перед выходом транспорта на пути.
2. Регулярный разбор двигателя для замены масел, очистки фильтров, проверки состояния клапанных пружин, форсунок и различных элементов топливной системы.
3. Смазка деталей, которые подвергаются сильному трению в процессе работы двигателя.

План проведения ТО составляется заранее, включает перечень запланированных работ и график их выполнения. Регулярное обслуживание в соответствии с этим графиком позволяет в разы увеличить срок эксплуатации дизеля и предотвратить серьезные или вовсе необратимые поломки.

Ремонт двигателя: текущий и капитальный

При выявлении неполадок и поломок возникает необходимость в проведении ремонтных работ. Частота их проведения варьируется, в среднем раз в 1-3 года. Основной комплекс мероприятий ТР предполагает устранение неполадок в функционале цилиндропоршневой группы, ремонт турбокомпрессора дизеля, насосов, компонентов топливной системы.

Раз в несколько лет возникает потребность в проведении капитального ремонта двигателя. В этом случае комплекс мероприятий намного обширнее, специалисты работают с каждым элементом двигателя, оценивая его состояние и необходимость в замене. По сути капитальный ремонт дизеля тепловоза представляет собой комплексную модернизацию оборудования, возвращение ему если не первоначальных, то максимально приближенных к ним показателей эффективности и мощности.

Компания ТРК «Прогресс» занимается ремонтом дизелей Д50 в соответствии с действующими стандартами и требованиями к качеству выполнения ремонтных работ ФАЖТ. Работники строго соблюдают инструкции, грамотно оценивают состояние деталей и оборудования в целом. Технические возможности предприятия и наличие запасных компонентов на складе позволяют решать задачи по обслуживанию и ремонту любого уровня сложности.